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商品説明
エンジンオイルやギヤオイル、作動油などの上抜き交換時に使用するオイルエキストラクターです。
ポンプで発生した負圧で、フィラーやレベルゲージ穴からオイルを吸い出します。
自動車やオートバイのエンジンオイルの上抜き交換はもちろん、農機や発電機などの汎用エンジン、機械類の潤滑油や作動油の交換時にも重宝します。
ドレンを外さず、オイルパンも使わずにオイル交換を行うことができます。
ポンプで発生した負圧で、フィラーやレベルゲージ穴からオイルを吸い出します。
自動車やオートバイのエンジンオイルの上抜き交換はもちろん、農機や発電機などの汎用エンジン、機械類の潤滑油や作動油の交換時にも重宝します。
ドレンを外さず、オイルパンも使わずにオイル交換を行うことができます。
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商品仕様
| [構成品] | |
|---|---|
| タンク | |
| ポンプ | |
| 吸入チューブ | |
| 接続チューブ | |
| 排出用ノズル | |
| [タンク] | |
| 本体サイズ | Φ250×H560mm(ポンプ含む) |
| 重量 | 1.3kg(ポンプ含む) |
| 容量 | 6.0L |
| [吸入+接続チューブ] | |
| 全長 | 2600mm |
| 挿入部 | Φ6×1020mm |
| [共通仕様] | |
| 推奨オイル粘度 | SAE30以下 |
| 吸入量 | 1.8L/min |
| 耐熱温度 | 70℃ |
| 使用環境温度 | 5～60℃ |
注意事項
※ガソリン、軽油、灯油などの燃料、シンナーなどの可燃性、揮発性の高い液体には、使用しないでください。
※オイルパンの構造によっては、チューブが奥まで入らず、十分にオイルを抜けない場合があります。
※オイルレベルゲージガイドの内径が6mm以下の場合は使用できません。
※走行直後のエンジンオイルは高温なので、必ず冷めてから作業を行ってください。
※エンジンや油圧機械が、完全に停止している状態で使用してください。
※オイルパンの構造によっては、チューブが奥まで入らず、十分にオイルを抜けない場合があります。
※オイルレベルゲージガイドの内径が6mm以下の場合は使用できません。
※走行直後のエンジンオイルは高温なので、必ず冷めてから作業を行ってください。
※エンジンや油圧機械が、完全に停止している状態で使用してください。
