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DIY ペイントガイド
ウレタン塗装
チャレンジ
バンパーや外装をDIYで塗装。
必要なものを全部まとめました。
まずはここから
塗料を選ぶ
カラーコードを確認しよう
純正色と同じ色を塗装する場合はカラーコードが必要です。エンジンルームの「型式表示プレート」に記載があります。ない場合はディーラーや塗装屋に確認。
どれくらいの量が必要か
色と同じくらい大事なのが「量」です。ここを先に把握しておくと、スプレー缶なら必要な本数、ガン用塗料なら注文するグラム数がすぐ決まります。車種ごとに各パーツの目安量をまとめているので、塗る範囲を合計してみてください。
※ 掲載の数値は目安です。塗り方・重ね塗りの回数・希釈率によって実際の使用量は異なります。余裕をもって多めに用意することをおすすめします。
塗り方を決める
同じ2液ウレタン塗料でも、吹き方をどちらにするかで、この先に用意するものが大きく変わります。塗る範囲と仕上がりの要求で決めましょう。どちらもカラーコードで注文すれば純正色に調色されます。
スプレー缶で塗る
コンプレッサーもエアスプレーガンも不要。缶を振ってそのまま吹けるので、バンパーやミラーなどの部分補修に向いています。
PG80 / PROST・関西ペイント
PG80調色 ウレタン2液型スプレー
国産車・輸入車・バイク、全メーカー純正色に対応。ウレタン2液型なのでラッカーより強靭な塗膜が得られる
エアスプレーガンで塗る
コンプレッサーなどの機材と、硬化剤・シンナーでの調合が必要です。手間はかかりますが、広い面をムラなく塗れて仕上がりも本格的。クルマ・バイクのメーカーと、必要な容量を選んで注文します。
クルマ
バイク
選んだコースで、この先の必要なものが変わります
STEP 2「副材を揃える」と「道具の洗浄」は、エアスプレーガンを選んだ場合のみ必要な工程です。該当する見出しには「エアスプレーガンのみ」のバッジを表示しています。
塗料と一緒に
副材を揃える
塗料と一緒に買っておく消耗品です。クリヤーはどちらのコースでも必要。エアスプレーガンを選んだ場合は、これに調合用の硬化剤とシンナーが加わります。
クリヤー（上塗り）
カラーの上に重ねる透明の仕上げ材です。艶を出すと同時に、紫外線や洗車キズから色を守る保護層になります。省くとすぐに色あせます。実際に吹くのは STEP 5 本塗り の最後です。
クリヤー
缶入りの液体タイプ。硬化剤・シンナーと調合して吹き付ける
商品を見る →
2液型スプレー缶 クリヤー
スプレー缶タイプ。調合不要でそのまま吹ける。強靭な塗膜と深い光沢
商品を見る →調合用の副材エアスプレーガンのみ
缶入りの塗料は原液のままでは吹けません。硬化剤で塗膜を固め、シンナーで吹ける粘度まで薄めます。重量比での計量が必須で、目分量では硬化不良や垂れの原因になります。
副材の必要量を計算
※ 配合はすべて重量比。0.1g単位のはかりで正確に計量してください。硬化剤を混ぜた塗料は保存できないため、使い切れる量で調合しましょう。
個別に揃えるのが面倒ならエアスプレーガンのみ
クリヤー・硬化剤・シンナーが最初から適正な比率で組まれたセットもあります。調合の計算をせずに済むうえ、ストレーナーや調色カップ、攪拌棒、マスキングテープまで入っているので、STEP 5 で用意するものがかなり減ります。初めての1台にはこちらが確実です。
1kg／2kg／3kg／4kg
関西ペイント PG80 SU クリヤー セット
クリヤー＋専用硬化剤＋希釈用シンナーに、ペイントストレーナー5枚・調色カップ3個・攪拌棒・マスキングテープ・説明書が付属
セットの内容を見る →塗装前にまず揃える
機材を揃える
コンプレッサー・エアスプレーガン
コンプレッサー
塗装作業の要。タンク容量が大きいほどエアが安定する
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エアスプレーガン
ノズル径が仕上がりを左右する。用途別に選ぼう
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エアフィルター
水分除去が必須。混入すると仕上がりが荒れる
商品を見る →安全装備
安全装備は省略しないでください
ウレタン塗料の硬化剤（イソシアネート）やシンナーのガスは有害です。換気した環境でも防毒マスク・手袋・保護メガネは必ず着用しましょう。
防毒マスク（有機溶剤用）
有機ガス用カートリッジ付きを使用。普通のマスクでは代用不可
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ニトリルグローブ
塗料・シンナーは皮膚から吸収される。作業中は必ず装着
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ゴーグル（保護メガネ）
エアスプレーガン作業中の飛沫・粉塵から目を守る。研磨時の粉じん対策にも
取り寄せ準備中あると便利
必須ではないが、あれば作業が格段に楽になる
サブタンク
コンプレッサーの再充電時間を短縮し、エア供給を安定させる
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塗装スタンド
バンパーなどの大型部品を置いて塗装できる。床置きより格段に作業しやすい
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ソフトエアホース
軽くて柔らかいPVC製。硬いホースはガンを引っ張って手ブレの原因になるが、これなら取り回しが軽く、車のまわりを動きながら吹ける。
商品を見る →作業環境も仕上がりを左右します
ウレタン塗料は温度・湿度で硬化時間が変わります。推奨は気温20〜25℃・湿度60%以下。寒い日や雨の日は硬化が遅れ、湿度が高いと白くカブることがあります。温湿度計があれば作業日の判断がつきます。
密着力アップと傷の補修
下地処理
仕上がりの8割は下地で決まります
塗料は下地の状態をそのまま拾います。凹凸が残っていれば塗ってもそのまま浮き出ますし、油分や足付け不足があれば数か月で塗膜が剥がれます。塗ってから直すことはできません——研いで、脱脂して、プラサフを入れる。この地味な工程にどれだけ時間をかけたかが、そのまま艶と耐久性の差になります。ここは省略せず、丁寧に進めましょう。
洗車・清掃
研ぐ前に、まず洗います。砂やホコリが乗ったままペーパーを当てると、その粒を引きずって余計なキズを作ってしまうためです。洗車したら完全に乾かすこと。水が残っていると脱脂剤が効きません。エンブレム・モール・ライトなど、外せる部品はこの段階で外しておくと、マスキングの手間が減って境目もきれいに仕上がります。
エアブローガン
洗車後の水滴飛ばし、水研ぎ後の研ぎカス除去に。塗る直前のホコリ飛ばしにも使う
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充電式 ハンディ暴風機
最大風速約17m/sの充電式ブロワー。コンプレッサーがなくても洗車後の水滴を飛ばせる。無段階で出力調節可
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タッククロス（ホコリ取り布）
粘着性のある不織布で、吹く直前に塗面のホコリを拭き取る。エアブローで飛ばしきれない微細なゴミを捕まえる
脱脂
塗装面に油分・ワックス・手の脂が残っていると、塗料が弾かれてブツやハジキ、剥がれの原因になります。ウエスに含ませて拭き取り、乾いたウエスで拭き上げます。作業前と塗装直前の2回行うのが基本です。
シリコンオフスプレー 300mL
手軽なスプレー缶タイプ。部分補修など少量で足りる場合に
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脱脂用シリコンオフ 1L／2L／4L／16L
缶入りの大容量タイプ。1台丸ごとなど使用量が多いなら割安
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プロショップタオル ヘビーデューティー 60枚
脱脂剤を含ませて拭くための不織布ワイパー。毛羽立ちにくく、濡らしても破れない。使い捨てできる量を用意しておく
商品を見る →補修・足付け
ツルツルの既存塗装面に塗料はうまく定着しません。ペーパーで細かいキズをつけて塗料の食いつきをよくする作業が足付けです。浅い擦り傷はこのあとのプラサフでカバーできますが、深い傷や凹みは先にパテで埋め、乾燥後にペーパーで平滑に均してから進みます。
研磨にあると便利
手研ぎでもできますが、面が広いほど時間と体力を消耗します。均一に削るための道具があると仕上がりが安定します。
ラバーサンディングブロック
ペーパーを差し込んで固定するゴム製の当て板。空研ぎ・水研ぎ両対応で曲面にもなじむ
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吸塵式 エアダブルアクションサンダー
粉塵を吸いながら削れるエア工具。パッドがランダム回転するため削り跡が残りにくい
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エアオービタルサンダー
四角パッド（100×80mm）で隅まで届く。研磨力が穏やかで削りすぎにくい
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サンディングペーパー 穴有
ダブルアクションサンダー用の面ファスナー式ペーパー。サンダー本体とは別売。吸塵穴付きで粉を吸いながら削れる
商品を見る →マスキング
塗料は思った以上に細かいミストになって飛び散ります。塗らない部分をあらかじめ覆っておくことで、境目がシャープに決まり、あとの拭き取りの手間もなくなります。本塗り（STEP 5）でも同じ道具を使うので、まとめて用意しておきましょう。
プラサフ
サビ止め（プライマー）と、下地の凹凸・色ムラを埋める役割（サーフェイサー）を兼ねた下塗り塗料です。これを挟むことで上塗りの発色が安定し、剥がれにくくなります。乾燥後は600〜800番で軽く研いで平滑にしてから本塗りへ進みます。
1液アクリルプラサフ
エアスプレーガンで吹く缶入りタイプ。広い面や複数箇所をまとめて処理する場合に
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1液ラッカープラサフスプレー
缶を振ればすぐ使える手軽さ。速乾で、ウレタン上塗りにも対応
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2液ウレタンプラサフスプレー
硬化剤内蔵の2液缶タイプ。肉持ちがよく研ぎやすい、本格仕上げ向き
商品を見る →中研ぎ（プラサフの研ぎ）
プラサフは吹きっぱなしにせず、乾燥後に必ず研いで平らにします。この面がそのまま塗装の下地になるので、ここの平滑さが最終的な艶を決めます。番手は 600〜800番。足付け用の240〜400番では傷が深すぎ、仕上げ用の1000番以上では平らになりません。水研ぎ後はエアブローで水気と研ぎカスを完全に飛ばし、もう一度脱脂してから本塗りへ進みます。
600〜800番のペーパーを探す →いよいよ色を入れる
本塗り
マスキング
プラサフを研いだあと、本塗り用にマスキングをやり直します。道具は STEP 4 のマスキングテープ・マスカー と同じものを使います。
塗料の調合エアスプレーガンのみ
カラーを吹く
吹く直前にもう一度エアブローでホコリを飛ばし、脱脂します。ガンは塗面から 15〜20cm 離し、一定の速度で平行に動かすのが基本。手首でなく体ごと動かすと速度が安定します。1/2〜1/3ずつ重ねながら、端から順に。
一度で決めようとしない
厚く塗ると必ず垂れます。薄く3回程度に分けて色を作りましょう。1回目は下地が透けていて構いません。塗り重ねの間隔（セッティングタイム）は5〜10分が目安で、指で触れずに表面のツヤが引くのを待ってから次を吹きます。
ぼかし
クリヤー（上塗り）
カラーが乾いたら、最後に STEP 2 で用意したクリヤー を重ねます。クリヤーも2〜3回に分けて、最後の1回はやや厚めに吹くと肌が滑らかになります。ここまでで吹き付けは完了です。
乾燥・硬化を待つ
ウレタン塗料は溶剤が飛んで乾くのと硬化剤で固まるのが別物です。表面が乾いていても中はまだ柔らかい状態で、ここで磨くと塗膜がヨレて台無しになります。
目安の時間と環境
気温20〜25℃・湿度60%以下が理想。指触乾燥は30分〜1時間、実用乾燥は半日〜1日、完全硬化までは1週間程度みておきましょう。仕上げ磨きに入るのは完全硬化後です。気温が低い日や湿度の高い日は、この時間がさらに延びます。
鏡面を目指して
仕上げ磨き
クリヤーを吹いただけでは、ゆず肌と呼ばれる微細な凹凸が残ります。サンドペーパー → コンパウンドの順で磨き上げましょう。塗膜が完全硬化してから（目安1週間）着手してください。
磨き用アイテム
サンドペーパー
仕上げには 1000〜2000番 を使用して微細な凹凸を取り除く
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コンパウンド
3000番：キズ消し ／ 7500番：仕上げ ／ 10000番：鏡面
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マイクロファイバークロス
コンパウンドの拭き取りに。番手ごとにきれいな面を使うので枚数が要る。ゴミを巻き込むと磨いたそばからキズになる
商品を見る →あると便利
手磨きでも仕上がりますが、広い面を磨くならポリッシャーが圧倒的に楽です。
AC100V ダブルアクションポリッシャー
暴れにくく初心者向け。目消し・艶出しに。6段階速度調節／Φ125mmバフ対応
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DC10.8V 充電式 ダブルアクションポリッシャー
コード不要の小型軽量タイプ。板金の仕上げ磨きやバイク外装など小面積に
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AC100V シングルアクションポリッシャー EP619
研磨力重視の本格タイプ。洗車キズ・水垢落としに。無段階速度調節
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φ125 スポンジバフ ハード
ポリッシャー本体とは別売。キズ消しにはハード、艶出しにはソフトと使い分ける。本体のパッド径に合うサイズを選ぶこと
商品を見る →道具を長持ちさせる
道具の洗浄エアスプレーガンのみ
塗装後はエアスプレーガンや用具を洗浄用シンナーでしっかり洗い流しましょう。塗料が固まると道具が使えなくなります。
ご使用の前に
換気と保護具
ウレタン塗料・シンナーは有機溶剤です。硬化剤に含まれるイソシアネートは吸い込むと健康を損なうおそれがあります。必ず換気の良い場所で、有機ガス用の防毒マスク・保護手袋・保護メガネを着用してください。屋内の締め切った場所での作業は絶対に避けてください。
火気厳禁
消防法上の危険物（第四類）にあたります。作業中および乾燥中は、火気・静電気・スイッチの入切による火花を近づけないでください。ストーブや給湯器のある場所での作業は危険です。
保管
直射日光と高温を避け、火気のない冷暗所に立てて保管してください。硬化剤を混ぜた塗料は保存できません。子どもやペットの手の届かない場所に置いてください。
廃棄
余った塗料・シンナー、洗浄に使った廃液は、絶対に下水や側溝、地面に流さないでください。新聞紙やウエスに吸わせて完全に乾かすなど、お住まいの自治体の指示に従って処分してください。判断がつかない場合は自治体の窓口へご確認ください。
※ 本ページの手順は一般的な作業の流れを紹介するものです。塗料の配合比・乾燥時間・使用上の注意は製品によって異なりますので、ご使用前に必ず各製品の取扱説明およびSDS（安全データシート）をご確認ください。作業の結果や仕上がりを保証するものではありません。
わからないことがあれば、お問い合わせフォームまたは、お近くの店舗スタッフにお気軽にご相談ください。
